הכבישים של בני האדם מול הכבישים של הטבע

מדוע כביש 4331 עלול לגרום לנזק כה חמור לטבע?

👈🏾 הכביש המתוכנן מוקם בשטח שכיום נשמר ללא בנייה, והוא בין השאר ביתם של לפחות 70 צבאים, כמות גדולה במיוחד למרכז הארץ. הצבי הארץ-ישראלי, שמוגדר מין בסכנת הכחדה עולמית, נמצא בסיכון עצום בדיוק בגלל תוכניות כמו אלה של כביש 4331.

👈🏾 הכביש יקטע את ״הכביש״ של הטבע – הוא יחסום את מרחב המחיה ואת נתיבי התנועה של חיות הבר והצמחים באופן שגורם להם לסכנה חמורה. הסיבה לכך היא שחיות וצמחים חייבים לנדוד ממקום למקום כדי לחפש מזון, מקום מחיה חדש ומשופר או בני זוג מתאימים.

👈🏾 אם חופש התנועה הזה נחסם, החיות והצמחים הופכים רגישים ופגיעים יותר למחלות, לשריפות או לשינויים בסביבה בגלל משבר האקלים. תארו לעצמכם ארנבת או שועל שמחפשים אוכל, או בורחים מאש. אם הם נתקלים בדרך בכביש, במסילת רכבת או ביישוב עמוס ורועש – אלה מכשולים המאלצים אותם לעצור ובכך מסכנים את חייהם.

👈🏾 בישראל, שהופכת צפופה יותר ויותר בכל שנה, יש יותר ויותר שטחים בנויים וסלולים, וחיות הבר נשארות כלואות בשטחים מבודדים, באיים קטנים שאין שום ״כביש״ שמחבר ביניהם. המשמעות של מצב כזה נוראית: סיכון גובר להכחדה של חיות בר וצמחים. אגב, רשת ״הכבישים״, או הדרכים, של הטבע מכונה על ידי אנשי מקצוע ״מסדרון אקולוגי״. כדי שהמסדרון האקולוגי יהיה יעיל – הוא חייב להיות גדול מספיק כדי שהצבי, השועל והארנבת יוכלו להסתובב בחופשיות מספקת.

👈🏾 כביש 4331 נמצא במסדרון האקולוגי הארצי החשוב ביותר שנמצא במזרח הארץ, כולל בין השאר את מרחב מודיעין, יער בן שמן, שמורות הטבע הגדולות הדום השומרון ונחל שילה ואזורים נוספים ומחבר את צפון הארץ לדרומה. המסדרון האקולוגי הארצי נתון בפני איומים נוספים – כמו למשל התוכנית להקמת אזור תעשייה ענקי בשער שומרון.

דורסים את הטבע היפה והנדיר

המרחב הייחודי סביב הכביש, שמשתרע על גבעות מדרום וממזרח לכפר רות, ממזרח לכפר האורנים, מדרום למודיעין עילית ובמרחב נחל מודיעים, עשיר בשפע של אוצרות טבע.

מאפיין בולט ביותר של המרחב הזה אלה שטחי העשבים הנמוכים, שהיו נפוצים לישראל ולכל אזור הים התיכון, המכונים בתה. לכאורה, אלה רק עשבים. למעשה, הם מספקים את תנאי המחיה הטובים ביותר למינים רבים של חיות בר וצמחים, כמו הצבאים הנדירים – ולמרבה הצער מרחבי העשב האלה כבר נעלמו ממקומות רבים בארץ בגלל בניית בתים ושכונות וסלילת כבישים. לצידם צומחים מינים רבים של סחלבים ופרחים אחרים.

וישנן עוד חיות נדירות שהתוכנית לסלילת כביש מאיימת על הישרדותם: הצבועים, שנמצאים בסכנת הכחדה, חיים כאן בכמות גדולה במיוחד; דלק הסלעים והגירית המצויה הנדירים נצפו כאן, יחד דורבניים, תנים זהובים, שועלים מצויים וחזירי בר. הטבע הפראי במרחב הקטן הזה כה מרשים, שבכל סיור בשטח מתגלה חיית בר – וזה דבר נדיר במרכז הארץ הצפוף.

גם מבט לגובה מגלה את השפע הטבעי, כולל מינים רבים של ציפורים מקומיות או נודדות שחובבות את מרחבי הבתה העשבונית, כמו סלעית קיץ, צוקית בודדת וכוס החורבות, או מינים נדירים כמו פיפיון הרים ושיחנית גדולה – שנמצאים בסכנת הכחדה ממשית באזורים אחרים בארץ. באביב ובקיץ חולפות כאן כ-200 מינים של ציפורים נודדות, שהשטח העשבוני מתאים עבורן לחניה בטוחה של מנוחה ומזון בדרכן הארוכה בין אירופה לאפריקה.

איך אפשר לפתור את הבעיה?

החברה להגנת הטבע מתנגדת באופן נחרץ לסלילת כביש 4331, שמקודמת על ידי רשות מקרקעי ישראל והמועצה האזורית מטה בנימין. לטענתן, הכביש נדרש בשל "הצורך הדחוף והחיוני בדרך נובע לא רק מהגודש התחבורתי אלא בעיקר מהצורך לקיים כניסה נוספת ליישובים המזרחיים מסיבות בטיחותיות, ביטחוניות ופרוגרמטיות״.

אנחנו מסבירים כי זהו כביש מיותר שיגרום לנזק עצום, אף שניתן לפתור את הצרכים שמעלים יוזמי הכביש בדרכים אחרות – מבלי לחסל עשרות צבאים, לסכן עוד חיות וצמחים רבים ולקטוע בגסות את המרחב החיוני לשמירה על הטבע בכל הארץ.

הפתרון שאנחנו מציעים הוא לחבר את מודיעין עילית לכביש 446 בדרכים נוספות ולהסדיר צירי בטיחות וביטחון שיוכלו לשמש בעת חירום.

💡להרחבה ראו את נייר העמדה שמסביר בפירוט את עמדת החברה להגנת הטבע.

❗מעוניינים להצטרף להתנגדויות לתוכנית כביש 4331? לפרטים מלאים: שלחו ווטסאפ אל מירי מעמותת תושבים משפיעים במודיעין 050-6311611